この1月、いつもお世話になってるクラブ主催のBRMの運営を経験させていただく機会がありましたので、こちらに少しまとめてみたいと思います。
◾️コース設定
年度により元旦早朝0:00出走の三浦200もありますが、こちらを補う形での1月中ば〜2月での冬場の昼間ライドの設定としました。
コンセプトは「冬場の澄んだ空気の中でのトレーニング&景色」
また、経路沿いの見所にも寄り道もできるようなコースです。
(私的)見どころとしては
横浜(みなとみらい・中華街・谷戸坂・港の見える丘公園・洋館の山手本通りなど)
金沢八景
日産追浜工場
横須賀市街・三笠公園
三浦半島(観音崎・浦賀・亜美ちゃん坂・三崎・油壺マリーナ・長者ヶ崎・葉山マリーナ)
湘南海岸(逗子・稲村ヶ崎・鎌倉高校・江ノ島)
座間 米軍基地
相模原 (小倉橋・2020五輪ロードレースコース)
尾根幹線
など。
市街地を経由して三浦半島を回ってくるため、最短時間を狙うよりも少し頑張って走ると共に道中を楽しんでもらえるコースとしてみました。
なお、最初のコンビニのコントロールは126kmほど先に設定。そこまでの経路はコントロール1、2共に近くにお手洗いはあるものの補給はある程度柔軟性を持たせた形としました。
◾️コース確認(試走)
スタート後、三浦半島から湘南海岸あたりまではお馴染みのルートですが、江ノ島から多摩までの経路は複数候補があることもあり、キューシート(走行ルートの指示書:経路や通過コントロールに加え通過交差点名や方向、走行にあたり注意すべき点等記載)を完成させるまでに何回かに分けてコース確認をしていました。
①前年9月 (江ノ島〜多摩ニュータウン) 経路状況事前確認
②前年12月 (橋本〜多摩) 新規開通道路の標識確認
③1月3日 (川崎〜湘南台) 前半経路念のため事前確認
折角なので何回かに分けて行った試走の際、三崎では昼間はいつも行列だったお店にのんびり寄ったり、橋本では地元のうどん屋さんや橋本駅の餃子のお店に寄っての楽しみ回収も忘れずに、でした。下記に様子を。
・橋本の肉汁うどん 病みつき注意です
・川崎の国道1号沿いの資さんのごぼ天うどん やわいのも癖になりますね
・三崎のマグロ定食 中途半端な時間で、むしろ幸運にも入ることができました
・小倉橋(午前中に)
2020オリンピックのコースの表示も
・橋本駅の餃子のお店 皮ももちもちで美味しく
◾️認定試走
運営のため当日認定走行ができない場合に限り、開催日の2週間前から認定対象で走行ができるようなので、1月10日土曜日に実走しました。生憎のこの時期たまに起こりうる気圧配置で、北に低気圧があるため強い南風の予報の中でした。
見事に三浦あたりから影響を受けはじめ、逗子あたりでは一時ペダリングでは全く前に進めず押し歩きも困難な位の強風となりました。それでも安全を確保しつつ、状況に合わせてゆっくり進み、各コンビニへの挨拶回り兼ねゴールまで戻ることができました。
試走当日の風景・様子はこちらです。結局コントロール5(167km地点)あたりまでは大休憩ほぼ取らず、持参の補給でペダリングを続けました。
出発前に牛丼でしっかりと補給して
朝7:00出走で走り始めました
夜明け直後、気温は2℃ほど？
みなとみらい
飛鳥Ⅲが停泊していました
横浜市開港記念会館 （ジャックの塔）
そして谷戸坂(コクリコ坂)からコントロール1へ
しばらく走り、浮世絵師の歌川広重も描いた金沢八景に。近くには明治憲法草創之處碑もありました。
横須賀 米軍基地のメインゲート横や
三笠公園近くを通って
コントロール2から海沿いに
亜美ちゃん坂
登ると房総半島も見渡せる高台。野菜が美味しそうです
コントロール3
三崎からの富士 綺麗に見えました
油壺マリーナ
長者ヶ崎
天気が良い様に見えますが、南風の強風でペダリングでは前に進めず押し歩く一場面も。
江ノ島
鎌倉高校前駅
江ノ島からは北へ向かい
座間基地の下の道を抜けて
尾根幹線からで多摩川へ
ゴール受付(予定)のカラオケ店
強風で砂まみれだったので銭湯寄り道 風情があり湯量も豊富で👍でした
折角なのでさらに寄り道、自分へのご褒美にワンタン麺をいただき、戻りました。
◾️BRM当日
1)スタート
出走は二子玉川6時および7時の2つの時間帯での設定ですので5時前には現地に。(公共交通機関は動いていないので自走で...)
タイムテーブルに従い受付・ブリーフィング・車検を行い、皆さんをお見送りました。今回は人数的にも各時間帯内でのウェーブは設定せずでしたが、DNSの方も皆さん事前連絡をいただいていたので撤収もスムーズに。一方、自分はその後自走&途中輪行でコントロール1に移動しました。
なお今回、当日の運営は新たな「BRM-Entry」プラットフォーム上での試行も兼ねていたのですが、スムーズに進みました。
朝5時前に現地入り
6時に続いて7時組もスタート だいぶ明るく
2)コントロール1
たまがわ賛助会員の中からボランティアでスタッフご協力いただいたIさんNさんにはあらかじめコントロール1の港の見える丘公園で待機いただき、走行中の皆さんのサポートをいただきました。7時出走組をお見送りした後の移動だったのですが、自分も後半一部の方をお迎えすることが出来ました。展望台からの景色を楽しまれる方や初めて来た、という方もいらっしゃっいました。
出走の皆さんのコントロール1通過を確認した後、クローズしましたが、9:30過ぎと良い時間になったので皆さんと朝ごはん・コーヒー方々反省会の後一旦帰宅し休みました。
3)ゴール受付 15:00〜
ゴール受付は副担当のHさん、コントロール1のIさんNさんとの4人での運営となりました。今回ゴールはコンビニでのレシート取得として、少し離れた二子玉川駅前のカラオケ店でのゴール受付でしたが、駐輪案内・見張り番をIさんNさんにいただいたおかげでお店2Fの部屋への案内もスムースで、トラブルも全く無く進めることが出来たと思います。
一方折りからの西風の強風予報ということもあり、皆さんお疲れの可能性も、と思いつつゴール受付では参加者の皆さん用のお菓子や飲み物を準備して待機しました。市街地経路および西風の影響もあったせいか速い方で11時間ほど経った17時ごろからゴールされる方がちらほらと。
(なお余談ですが自転車のハンドリングには事前に区のご担当の方にも相談・確認済みでした)
お菓子もこのように。チョコパイは喜んでもらえて好評で良かったです(バームクーヘンには全く及びませんが、気持ちのみで...)
皆さん過酷な砂風の中にも関わらず無事走行いただき、21時過ぎには全員の消息を確認、ゴールクローズとすることができました。その後近くで今回のスタッフ・たまがわ会員の方などでささやかにお疲れ様の乾杯など。楽しいひと時でした。
数日後、ACPへリザルト提出をいただき、認定番号もスムーズに出て、2週間ほどでカードを完走された皆さまに返送することができました。
改めて今回ご参加いただいた皆さま、そしてクラブの会員・スタッフの皆さまに感謝申し上げます！👍
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