Enjoy! ロングライド

気ままに寄り道!美味しいものも!絶景も!

米原1000km フィニッシュ後〜振り返り

翌年のPBPに向けて、1000の認定だけを目指すなら夏の摩周湖、9月の名古屋から青森のBRM1000(あるいは飛梅1200)で良かったのですが、ずっと滋賀のBRM走らせていただいていた身からすると、何としても(時間外帰着でも)この滋賀初の1000(多分?)を走り切りたいと思って臨みました。

  • 激坂では無いもののSR600に近いレベルの登りが繰り返し容赦なく登場
  • フェリー乗船・待ち時間の間も時計は止まらない
  • 適切なところに宿泊スポットのご配慮
  • さらに今回は雨が続いて・・

と、大いに試され、また鍛えられた1000キロの旅となりました。

多分、フランス現地でPCでの時間ロス、延々と続くアップダウンに直面した時にこのライドをきっと思い出すと共に、自分の中での自信というか強い心の支えになると感じました。

素晴らしいコース設計いただきましたオダックス近畿の方、そしてTwitterで激励いただきました皆さんに感謝です。

なお、フィニッシュ後は頑張ってくれた身体へのご褒美方々、彦根近江牛の焼肉、名古屋のきしめん、そして静岡ではおでんやお寿司をいただきました。

雨の中、大変手強いコースでしたが鍛えられ&楽しめた素晴らしいライドでした👍

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米原1000km 3日目〜フィニッシュ

3日目は初めてのドライな朝、伊良湖岬までは良い秋のライドを楽しみ、その後はまた雨ライドでした。

  • 東海道沿いに天竜川を渡って浜松へ。その後は弁天島、潮見坂経由で伊良湖岬へ。国道42号は緩やかなアップダウンが続きました。
  • フェリーの時間に合わせて乗り場のPCに着くも、直前から雨再開。馬蹄コンクリートも出現し意地悪をしてきます。波乱に富んでます。なおフェリーの待ち時間と乗船時間も時計は止まらないので1時間半ほどハンディキャップが。これはPBPのPCの行列なども踏まえた設定では?と。
  • 補給は浜松の餃子と鳥羽の味噌焼肉で。満足度高く寝不足でも元気になりました。やっぱりこういう時こそしっかり食べないと!
  • その後もアベレージかなり落ちつつも雨の中フィニッシュ。もうすっかり次の朝になってました。かなりギリギリです。そしてきた道を戻り10kmほど走り彦根の快活へ。しばらくゆっくりと寝ました。

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米原1000km 2日目

上越のホテルを出て、飯山 小布施 上田経由で静岡までひたすら南下の一日です。出発時は雨は止んでましたがまたすぐに雨・・

  • 飯山まではそばで知られた富倉地域を通過して。5-8%の登りが延々と。
  • その後も初の菅平高原のクライム延々と。上田市内でそば店を探すも時間が中途半端で適切なお店がなく・・
  • 午後遅くからは青空出るも野辺山気温は2-3度。その後は身延川沿いに南下して興津のPCへ。少し前の新清水のきつ〜い登りにはメンタル的にノックアウト寸前でした。
  • 太平洋まで出たらあとは東海道沿いに西へ。眠気と闘い何とか大井川で夜明け、小夜の中山の茶畑を抜け掛川の快活にたどり着いた頃にはしっかり朝でした。
  • この時は温かい食事を摂る気持ちの余裕が全くなかったですが、もし上田かその後でそうしてたら興津のPCではタイムオーバーになっていた可能性もあり、結果オーライと思うようにしました。また快活ではお湯提供不可ということでコンポタをカップ麺に入れて塩分ブーストしました。(結構濃くて良いかったです)

 

ずっと続く登り

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蕎麦で有名な富倉地区

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菅平への登りは続く
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ようやく。持ってきた牛乳を飲みました。
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しばしの日差しに救われて
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新しい方の旧道の(大正の?)宇津の谷トンネル
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3日目の夜明け
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夜泣き石 小夜鹿
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2022年10月 米原1000km 移動〜1日目

10月の連休での挑戦です。スタート時点で雨、冬並みの寒さの中のライドでしたが、開き直って雨ライドを楽しむことに。結果ほぼマージンなしで帰着、幸いにも認定いただきました。

  • ガッツリ山登り盛り盛りで西ウレ峠 菅平高原 野辺山 新東名新清水インター近くなど 獲得標高は8842m
  • 浜松から伊良湖岬までもアップ&ダウンの連続で最後には馬蹄コンクリートも出現
  • 伊良湖からフェリー移動(約1.5hハンディキャップ追加)またフィニッシュ前には鈴鹿山系の鞍掛峠もあり PBP走破に向け脚、体力、メンタルが大いに試される(鍛えられる)コース
  • 補給は冷たい雨の中、高山で飛騨牛、魚津では新鮮な(回らない)お寿司、鳥羽では鶏焼肉でした。信州そばは時間の関係でスーパーで買っていただきました。時間余裕無い中、DNF宣言して楽になり、もっとグルメライドに振ることへの誘惑が半端無かったです。
  • こちらは前日移動〜1日目終わりまでの内容で、寄れなかった郡上八幡吉野家、その代わり寄れた明宝のジェラート そして親不知トンネル(隧道内突破のルート!)で上越市までのライドです

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2023 PBP新ルート

https://cyclotourisme-mag.com/2023/01/04/paris-brest-paris-randonneur-2023-un-parcours-modifie/?fbclid=IwAR227tBp3VLdFHx46I5LnqayhQ9OUXxmnCiaYCYqqkUHoyguJZaDvScpywI

今日7日土曜日付で公式発表があるようです

それに先駆けこのようなスクープが4日に出てたようです

 

フランス語→英語に訳してみると下記のような内容に。英語から日本語だときれいな日本語になると思います。

・発着はランブイエ城近く

・途中経路変更(通常PCは変更なし)

ブルターニュでのTinténiac とBrest間での安全性向上(スライド区間を減らす?)

以下英文に訳した内容です

Paris-Brest-Paris Randonneur® 2023 – A modified route

The Paris-Brest-Paris Randonneur® is back in 2023. What's new for this edition?
This Saturday, January 7, the leaders of the Parisian Audax club have called together all ultra-endurance enthusiasts in Paris to unveil the main lines of what the Paris-Brest-Paris Randonneur® 2023 will be. also awarded the 2022 awards for the Flèches, Darts, patents and other events managed by the Parisian Audax club.

Who better than the “Paris-Brest-Paris” can arouse so much enthusiasm?

Once again, all initiatives will be welcomed, and all audiences are expected to help participants achieve their dream. Like the Tour de France, the Paris-Brest-Paris (PBP) federates and gives rise to creative initiatives on the side of the roads. This is why the organizers wish to encourage and develop the festivities to celebrate the 20th edition of the "PBP".
Even if the "PBP" event remains amateur, it has an organization that uses solutions from sports event professionals. It is this French know-how that the Paris-Brest-Paris Randonneur® will have the opportunity to relay.

This year again and for the second time, the city of Rambolites wanted to host the Paris-Brest-Paris Randonneur®. The prospect of the castle as a place of departure and arrival will provide a magnificent scenic setting for the hike.

An institutional opportunity for the French Cycling Federation

Through the management of the largest cycling project in the world, the leaders of the Parisian Audax club offer the entire federal pyramid the opportunity to take advantage and fully experience the event; to all the decentralized federal structures, from the regional cycling tourism committees to the clubs via the departmental cycling tourism committees, to ensure the relay and to associate all the licensees with the Paris-Brest-Paris Randonneur®.

New for 2023

To celebrate the 20th edition of the famous hike, the route will be partially renewed, mainly in Brittany. While retaining the usual control sites, but deploying new points dedicated to secret controls, the route will increase security by avoiding the crossing of groups of cyclists between Tinténiac and Brest.
It will also make it easier to share the road with other users. The validation of the new route was obtained following two reconnaissances carried out in November 2021 and October 2022.

Each time, the regional teams have been involved in the search for new areas of progress, and there have been many exchanges with the “Long distance” commission of the French Cycling Federation.
Departures and arrivals on the Ile-de-France site will take place in the perspective of the Château de Rambouillet, within the same park, near the city center, and will avoid using paved accesses or delicate traffic axes.

To sum up, the novelties of this edition will be the start and finish near the Château de Rambouillet as well as a modified route. For the rest, we do not change a winning team!

Will you be there? As spectators or participants? Your testimonials interest us.

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PBPプレレジストレーションのサイト

いよいよ1週間後の1月14日土曜日現地時間正午(日本時間20時)から22年度1000キロ以上のBRM/RM認定完走番号保持されてる方の事前登録が始まります。

英語のページがあったのでそこでやってみることにしようかと。

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22年11月 うなぎ600km

23年度2つ目のうなぎ600 N2で早朝1時に川崎出発し熱海御前崎経由で浜名湖まで往復のコース。

  • 朝は4月フレッシュ出発点 沼津駅近くの喫茶店でモーニング
  • 昼は焼津小川港食堂 初訪問 行列あるも鮮やかなマグロ定食を
  • 晩は弁天島近くで滑り込みで鰻丼いただきお題無事回収しました!(蒸してから焼くので結構時間がかかりました・・)
  • 折り返しPCでは春飛梅ご一緒した静岡スタッフのYさんのサプライズ迎撃も!
  • その後焼津駅前のホテルまで戻って仮眠リフレッシュ
  • 帰り終盤、中原街道は結構連続で登りが続き、きつかったです。が、全般に風向きと良い天気に恵まれ楽しいライドでした👍
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