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PBPプレレジ & それに向けたACPアカウント作成&事前プロファイル入力

1月14日土曜日午後8時(日本時間) 現地正午にプレレジストレーションが始まりました。(前年1000km以上のBRM/RM認定の場合)

私は今回初の申し込みなので、あらかじめACPサイトでアカウントを作成し、必要情報の入力をしてみました。

※1月9日午後2時ではアカウント作成は出来るも詳細情報入力まで行けない状況でした。

追記 1月11日20時時点、14日18時時点も同様でした

メニューボタンが動かなくなっていて、システムを意図的に止めているようでした。

ACPに問い合わせるとプレレジ前はアップデートのためシステムはクローズしていた、とのこと。初めての方は余裕を持ち前もってアカウント作成が良いと思いました。

 

  • こちらのリンク(英語あるいは日本語に国旗をかえて)からメアドとパスワードを登録

Audax Club Parisien - Organizations

 

f:id:GTraveller:20230109150833j:image

  • その上で名前住所生年月日電話番号所属団体などを登録

f:id:GTraveller:20230109150859j:image

 

  • そうするとこれまでの自分のリザルトなども見ることができるようになりました。(完走認定時間の記載もありました)
  • プレレジ当日はこのページのレジストレーションからスマホで登録できました。サーバダウンなどあるもなんとかページオープン後1h程度で希望の枠を登録、支払いまで済ませることができました。
  • その際前年度の1000km以上の認定番号入力がまず必要になるので、合わせて手元に持っておきました。登録後支払いに進む際今回もPayPalからの支払いのみだったので、あらじめアカウント作成・支払いカード登録しておきました。

f:id:GTraveller:20230109151034j:image

レジストレーション後見てみると 

10分で50くらい動いてました

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翌日朝の状況です
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PBPに向けEdge530への地図インストールなど

プレレジも無事終わり ちょっとまとまった時間が取れたので edge530(日本で購入、日本地図の入った版)の仕様の確認とフランス現地用のOSM地図をインストールできたので記録に残します

GPSは欧州のガリレオにも対応(モード切り替え必要ですが電力消費が増えるので、米国基準のGPSのみで問題なければそれで良いかと)

・現地の地図データはpcとedge530を繋いでダウンロードしてインストールできました。 詳細はググると沢山出て来ますのでそちらに譲るとして大体下記の流れです。

ダウンロード元サイトも種々ありますが私はこちらからやって見ました。

https://extract.bbbike.org/garmin.html

(イントロのbbbike extract service をクリックすると下記の画面に行きます) なおOSMそのものは無償ですが寄付はウェルカムということでした。

  1. 欧州のosm地図を提供できるサイトでPBPの走行地域範囲を指定して適当な名前を付けて地図データのリンクを自分のメアドに送る。

  1. メールにファイルが準備できたのでダウンロードできるとリンクが来たら、そのファイル(zip)をpcでダウンロード

  2. ダウンロードしたら解凍 名前はgmapsupp(ディスクイメージファイル) サイズは数100Mbになります ※自分の530Asiaの場合はすでにインストールされてる日本地図データに上書きはされませんでしたが、念のため名前は変えておいた方が良さそうです。

  3. edge530をpcに繋ぎ Edge内のGarminフォルダが見れることを確認

  4. そのGarminフォルダ直下に解凍したgmapsuppファイルをコピー。 コピーできたらpc接続を解除します。 そしてedgeの設定→アクティビティプロフィール→使用中のプロファイル選択→ナビゲーション→地図→地図情報→インストールした地図が有効になっていること確認

  5. これでPBPのコースが地図付きで出るようになりました。 せっかくなのでパリ市内から西のブレストまでの範囲を指定して、市内から走ってランブイエ付近に移動するのも良いかもしれませんね。

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PBP 復路のイメージ

PBPの復路についても見てみました

  • ブレストではPC出発の後にプルガステル橋を通って行きます。
  • ブルターニュでコース見直しと出てましたが、カレからルデアックの間は往路に対し南側を通過するコースとなっています
  • そのほかも全般的に往路とは異なるコース経路となっているようで、参加者同士のスライド区間を減らして、より快適に走れるように配慮されているようです
  • なお、PC都市は往復ともにこれまでと変更は無いようですが、補給としてこれまでは往復サンニコラデュぺルムだったのが復路は少し手前南側のグアレックでの補給となっています
  • 獲得標高は往路とほぼ同じですが、終盤まで細かいアップダウンが続くイメージです

 

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Edge 530にコース転送してみた

Garminコネクトでコース作ってみたら

バイスに転送したくなりますよね?

早速やってみました。

 

白地図ですが

位置データ高度データ共に転送されました。

クライムプロもしっかり出てきました。

海外では地図データのインストールが必要では?と不安な方も多いと思いますが、道路や周辺施設の絵が出てこなくてもよければ緯度経度座標で管理している仕組みなので、対象衛星が視界にあるなら、多分ナビゲーションとしても使えると思います。

※日本向けの日本語版530Asiaですので衛星構成欧州でも使えるのかは未確認です 追って確認してみます

 

 

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PBP 往路のイメージ

 

先日発表の資料に基づき、どのようなコースになるかGaminConnectでルートを見てみました。

まずは往路です。

  • 前回からPC設置の都市に変更は無いようです
  • 至る所にラウンドアバウトがあります 信号峠とは無縁な感じです
  • アップダウンは確かに多く、平らな区間が見当たりません
  • 獲得標高は5000m程で最高標高は350m位。ブレストの手前に山があるようです
  • 往路はちょっときつめのBRM600のイメージでしょうか
  • ブレストの折り返しPC付近の様子も見ることができました。
  • 次は新経路となった復路も見ていきます

 

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2023 PBP 概要発表

先週7日に今年のPBPの概要が発表され、英語版資料も月曜日に公開されました 新コースの詳細も出ています。 https://www.paris-brest-paris.org/fr/download/PBP-BROCHURE-PRESENTATION-EN.pdf?

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必見 パリの治安情報動画

海外出張や旅行でよく行かれる方、あんまり海外に行ったことない方 是非一度これらのショートムービーを ご覧ください。

隙があるとあっという間です。 地下鉄に身動き不自由な荷物で乗るのもある意味賭けになるかもしれませんが・・

①パリの治安 英語ですが画像とテロップで大体わかるかと Is Paris Safe to Visit? Safety Advice for Paris - YouTube

②日本語 ツアープランナーの方のパリ治安基本レクチャー 【パリの治安】パリで注意すること&安全対策をご紹介します!【100カ国旅したプロが語るトラベルガイド】 - YouTube

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